Las tintas flexibles de Mimaki hacen realidad las rotulaciones UV para automóviles

Las tintas curadas con UV tradicionalmente se han considerado inadecuadas para la rotulación de automóviles, debido a su naturaleza quebradiza, que provoca grietas y descamaciones cuando se moldean en curvas y contornos. Sin embargo, las tintas curables LED-UV más recientes y más flexibles de Mimaki ofrecen a las rotulación de automóviles una interesante alternativa a los ecosolventes y al látex/resina, afirma la compañía.

El valor estimado de la industria mundial de rotulación de vehículos (incluidas las películas de reemplazo de pintura) superó la friolera de 4.300 millones de dólares a finales de 2021 y se prevé que aumente en los próximos años, con una tasa compuesta anual prevista del 21,8%, lo que representa 25,49 dólares para 2030. Evidentemente, Ha habido un gran impulso en la industria, y los diversos avances que han llevado a esto provienen de avances en la tecnología y los materiales utilizados, desde la película, la tinta y los adhesivos hasta la propia impresora. (fuente: Investigación del Estrecho)

Los diseños de rotulación personalizados son ahora comunes en las calles, flotas y circuitos de carreras de todo el mundo. La expresión personal por encima de la "pintura de fábrica" ​​es un importante motor de crecimiento, al igual que las oportunidades publicitarias en camiones, tranvías y trenes.

Nuevas formas de personalización ahora dominan la escena y han quedado atrás los días de trabajos de pintura personalizados (las rotulaciones pueden proporcionar gráficos más dinámicos al mismo tiempo que preservan la pintura subyacente de fábrica) y los valores de reventa de autos usados.

Los envoltorios utilizan impresoras rollo a rollo de gran formato para imprimir colores, diseños y ahora texturas, sobre una película de vinilo (generalmente fundida) con una capa adhesiva, que luego se fija al vehículo usando una pistola de calor para activar el adhesivo, con cuidado. Escurridor en cada valle y contorno de la carrocería del coche. Las tintas ecosolventes y de látex son actualmente la base de los envoltorios, reconocidas por su durabilidad, flexibilidad y capacidad para penetrar los vinilos y formar parte del film. Sin embargo, las envolturas ecosolventes requieren tiempo para secar las tintas antes de que pueda llevarse a cabo el proceso de laminación, generalmente entre 6 y 24 horas, según el tipo de tinta. Las tintas de látex se secan poco después de la impresión debido al alto calor aplicado, pero tienden a no alcanzar la intensidad del color del ecosolvente.

La formación en envoltorio competente es esencial y la ofrecen principalmente los propios fabricantes de películas, como Orafol, 3M, Hexis, Avery Dennison, Arlon y otros.

El fabricante de impresoras y tintas Mimaki se dio cuenta de que, para ahorrar tiempo y dinero a los envoltorios, era necesario un nuevo enfoque para el curado UV, ya que los rayos UV curan instantáneamente las tintas especiales activando los fotoiniciadores en los polímeros, pero como la tinta se asienta en la superficie de En la película, siempre existía el factor de fragilidad cuando se estiraba y se moldeaba. La I+D de Mimaki ha dado como resultado las nuevas tintas LUS-170 y LUS-190, flexibles y de curado UV.

Gracias a las tintas LUS-170 y LUS-190 de Mimaki, desarrolladas originalmente para el mundo de la decoración, Mimaki está demostrando que estas tintas UV son más que adecuadas para la rotulación de automóviles. La empresa también afirma que los resultados superan los de los métodos existentes, tanto en términos de calidad como de rendimiento. Cuando se combinó con una de las impresoras UV rollo a rollo de Mimaki, como la UCJV-300, que cura la tinta como parte del proceso de impresión, se descubrió que el proceso de un extremo a otro era significativamente más rápido.

Con extrema flexibilidad y adhesión al material, las tintas LUS pueden lograr altos niveles de exactitud y precisión en los detalles. Además, se pueden conseguir diferentes acabados como nunca antes, como brillo y mate, e incluso efectos de relieve, mediante múltiples pasadas.

Mimaki también afirma que las tintas de curado UV LUS ofrecen una resistencia extrema a factores externos, como la intemperie, el lavado, las piedras, etc. A pesar de ello, la eliminación del envoltorio realizado con las tintas UV de Mimaki es fácil de realizar, a diferencia de los métodos anteriores, y deja la carrocería de la máquina completamente intacta.

Para concluir

La continua popularidad de la rotulación de automóviles, impulsada por los avances en la impresión digital por inyección de tinta, conducirá inevitablemente a nuevos desarrollos y posibilidades interesantes, que atraerán a más y más empresas y usuarios finales. Es más, a medida que las capacidades continúan creciendo, los creativos innovadores están comenzando a Mire más allá de envolver únicamente vehículos (barcos, por ejemplo). Ya sea por negocios o por placer, el envoltorio de vinilo crecerá y Mimaki estará ahí en cada paso del camino.

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